湯陰縣鼎元工程塑料有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:安陽市新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
主營:超高分子量聚乙烯,超高分子量聚乙烯板材
業(yè)務(wù)熱線:0372-6257189
青海塑料車廂滑板-鼎元工程塑料實力推薦-塑料車廂滑板價格
超高分子量聚乙烯板,聚乙烯板材,托輥
車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板在堿液中不會腐蝕,對海水、液體清潔劑也很穩(wěn)定。因此,不管車廂是用來運(yùn)輸?shù)?,使用車廂滑板是一個明智的選擇。車輛的靜摩阻系數(shù)為0.07,自潤滑性能好,具有不沾料的特性,車輛的這種不粘料比較大,節(jié)省了車輛卸載時所需的人力、物力,可做到一滑見底,不留痕跡。車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板不僅耐磨、防腐蝕、耐沖擊,還能減少裝卸時間,減輕勞動強(qiáng)度,提高卸車效率。
車廂滑板的耐磨性,耐磨能力是鋼鐵的6倍,能很好地保護(hù)車廂。內(nèi)襯還具有他的一項重要性能:自潤滑性,可使車廂潤滑,防止?jié)駢m、煤灰、碎石粉等易粘貨物堵塞,可平穩(wěn)地從車廂內(nèi)傾倒,極大地提高了工程車的工作效率和成本。此外,車廂滑板廠家提出該滑板還具有抗沖擊、耐低溫、耐腐蝕等優(yōu)點,使其能應(yīng)用于更廣范圍內(nèi)的運(yùn)輸車輛車廂中。當(dāng)前汽車滑板的耐磨性能在塑料中可堪比金屬,并隨著分子量的增加而不斷增大,充分展示了“節(jié)能,環(huán)保,經(jīng)濟(jì)”的優(yōu)勢。
貨車車廂滑板,車廂滑板采用全新的超高分子聚乙烯樹脂為原料,經(jīng)過高溫高壓制成。車廂滑板具有很好的不粘附性、摩擦系數(shù)很低、自潤滑性好、不吸水、耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊、耐低溫等優(yōu)點。車廂滑板經(jīng)過大量的客戶使用驗證,表明可大大提高工作效率,縮短卸車時間,節(jié)省了時間和人力,車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
車廂滑板廠家分享安裝步驟:先把車底板用高壓完全清理干凈,并把殘缺破損的部位焊接修補(bǔ)平整。待完全晾干后,方可進(jìn)行下一步工序。車廂鋼板厚度3一6mm可用自攻絲(也稱燕尾絲)直接安裝,鋼板過厚可選用穿透法,即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓,緊固車廂滑板。螺拴密度,滑板四周要相應(yīng)加密,滑板中間可適當(dāng)減少螺拴密度。
強(qiáng)度,可以用錘子用力的敲擊板材,好質(zhì)量的高分子車底襯板是不是開裂和斷裂的,如果開裂了不要選購。用手觸摸表面,由于高分子車底襯板的摩擦系數(shù)超低,和冰面差不多,如果用手撫摸表面不是光滑的,而是明顯的摩擦感,這種也不要選購。工程自卸車普遍會遇到:在卸煤、礦粉、泥巴、粉料、濕土、石灰濕料等粘性物質(zhì)和含水量高的物質(zhì)時,卸不干凈、沾車底或腐蝕性太強(qiáng)及粘料結(jié)塊等問題。車廂底粘結(jié)卸不干凈,不出活,沒有效率,卸車只能用挖機(jī)來輔助,效果不好而且很容易挖壞車底,成本又高。要解決自卸車車廂底粘結(jié)的問題就不得不提到車廂防粘滑板了。