湯陰縣鼎元工程塑料有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:安陽(yáng)市新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
主營(yíng):超高分子量聚乙烯,超高分子量聚乙烯板材
業(yè)務(wù)熱線:0372-6257189
黑龍江卸土凈滑板-鼎元工程塑料產(chǎn)品齊全-卸土凈滑板圖片
超高分子量聚乙烯板,聚乙烯板材,托輥
車廂滑板,車底滑板,卸土凈滑板,除了具有可塑性外,還具有良好的絕緣性能,防腐蝕性能,耐磨和耐洗刷性能,防水性能和力學(xué)性能,粘結(jié)結(jié)合性能,被加工成各種性能,功能不同的汽車內(nèi)外飾件。裝飾效果好,車廂滑板,車底滑板,卸土凈滑板,可以被一次加工成具地復(fù)雜造型和多種色彩的制品,有時(shí)還可加工成具有非常逼真的形象,花紋和圖案,也可以天然木材,金屬,動(dòng)物皮的紋理等。
高分子車底襯板無(wú)味、本身無(wú)腐蝕性,具有生理循性和生理適應(yīng)性??偟膩?lái)講,車廂滑板,高分子車底襯板具有耐磨性,耐低溫沖擊性、自潤(rùn)滑性、******、耐水、耐熱性優(yōu)于一般PE,缺點(diǎn)是耐熱性低、加工成型性差,外表面硬度,剛性,耐蠕變性不如一般工程塑料,膨脹系數(shù)偏大。高分子車底襯板流動(dòng)性差,熔融狀態(tài)下粘度高,是呈橡膠狀的高粘彈性體,早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型,目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。
一般人在挑選車底滑板時(shí)存在必定的困難性,一般不可以十分快速的差異質(zhì)量的好壞。車底滑板多為高分子聚乙烯材質(zhì),簡(jiǎn)略的查看質(zhì)量可以用錘子用力敲擊,好的板材是不會(huì)開(kāi)裂,用手撫摸聚乙烯板材外表滑滑的無(wú)粗糙感。塑料滑土板具有高耐磨、抗沖擊、抗靜電、自潤(rùn)滑、耐腐蝕、不吸水、比重輕、穩(wěn)定性好、無(wú)毒無(wú)味和摩擦系數(shù)小、不粘結(jié)、使用壽命長(zhǎng)、不易損壞、操作靈活、維修方便等優(yōu)越性。
溫度測(cè)量:純正的超高分子量聚乙烯產(chǎn)品,在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化,不會(huì)變形,但會(huì)變軟。如果不是純正的超高分子量聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。目視方法:真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑而且切面密度非常均勻,如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。邊緣測(cè)試法:純正的超高分子量聚乙烯翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、光滑,如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋,且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
貨車車廂滑板,車廂滑板采用全新的超高分子聚乙烯樹(shù)脂為原料,經(jīng)過(guò)高溫高壓制成。車廂滑板具有很好的不粘附性、摩擦系數(shù)很低、自潤(rùn)滑性好、不吸水、耐磨損、耐腐蝕、抗沖擊、耐低溫等優(yōu)點(diǎn)。車廂滑板經(jīng)過(guò)大量的客戶使用驗(yàn)證,表明可大大提高工作效率,縮短卸車時(shí)間,節(jié)省了時(shí)間和人力,車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。